TM 9-2320-272-24-2
MECHANICAL TROUBLESHOOTING INDEX
TROUBLESHOOTING
MALFUNCTION
PROCEDURE
MALFUNCTION
NO.
PAGE
ENGINE
4-4
Engine will not crank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.
Engine cranks, but fails to start. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-4
2.
Engine starter motor operates, but does not engage flywheel ring gear. . .
4-4
3.
Engine runs, but misfires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-5
4.
4-5
Enginestops.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.
Poor acceleration and/or lack of power . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-5
6.
Low oil pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-6
7.
4-7
Contaminated engine oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.
4-7
Excessive oil consumption. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9.
Air cleaner element clogged with oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-7
10.
Engine knocks (mechanical noise) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-7
11.
4-7
Excessive engine vibration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12.
4-7
Excessive gear noise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13.
FUEL SYSTEM
Engine idle rough, erratic. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-7
14.
Excessive fuel consumption. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-8
15.
Engine surges at idle speed. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-8
16.
Engine surges at all speeds. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-8
17.
Excessive exhaust smoke at idle, and under load. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-8
18.
4-8
Engine fails to stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
19.
4-8
Engine misses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20.
Low power or loss of power. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-9
21.
4-9
Engine overspeed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
22.
Engine lubricating oil diluted by fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-9
23.
4-9
Engine fuel knocks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
24.
COOLING SYSTEM
4-9
Engine overheats. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
25.
4-9
Loss of coolant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
26.
Contaminated coolant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-9
27.
TRANSMISSION
Transmission shifts occur at too high a speed. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-9
28.
Transmission shifts occur at too low a speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-9
29.
Low main operating pressure at all shift ranges . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-10
30.
Clutch slippage in all forward and/or reverse gears . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-10
31.
Excessive vehicle creep (first and reverse) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-10
32.
Vehicle moves in neutral. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-10
33.
No response to shift lever movement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-10
34.
Oil thrown out of oil tiller tube. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-10
35.
4-10
Oil leaking into converter housing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
36.
4-11
Rough shifting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
37.
Transmission oil dirty, foamy, and/or milky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-11
38.
Oil leak at output shaft. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-11
39.
TRANSFER CASE
Transfer case will not shift into gear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-11
40.
Transfer case will not stay in gear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-12
41.
Excessive noise during operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-12
42.
Lubrication leaks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-12
43.
4-2
